folla
Konstrukcja folla została zaprojektowana wyłącznie dla dworców autobusowych. Wiata wywodzi się z typu terminal, który jednak jest mniejszy, z jednym filarem i jest przeznaczony zasadniczo dla mniejszych peronów. Również tutaj połowa dachu jest przeszklona, a druga połowa wypełniona, tak aby plamy światła przeplatały się z cieniem, potrzebnym szczególnie w miesiącach letnich.