Jedna z największych w historii Słowacji inwestycji w transporcie kolejowym? Odpowiedzią jest modernizacja węzła kolejowego w Żylinie. Jest to stacja zlokalizowana w korytarzach europejskich, na której zbiegają się cztery linie – m.in. z Bratysławy i Koszyc. I oto jesteśmy. Projektujemy, produkujemy i montujemy zadaszenia peronów.
W Żylinie stopniowo budowane są trzy nowe zadaszenia peronów wyspowych. Ich dachy zaprojektowano jako jednopowłokowe, składające się z płyty warstwowej spełniającej rolę pokrycia i podsufitki. Sama konstrukcja jest podniesiona ponad swój poziom. Wszystkie filary nośne są montowane z pary profili. Przestrzeń pomiędzy nimi wykorzystaliśmy na montaż odwodnień, technologii, koszy, a następnie je osłoniliśmy. Dwa dachy mają długość 257 metrów, trzeci 197 metrów.
Hartowane szkło bezpieczne otrzymało dużą przestrzeń w dachu. Stosowane jest do świetlików w poszyciu dachu. Po nich następują ekrany wykonane z tego samego materiału. Szkło uzupełnia sitodruk w kolorze żółtym. Został wybrany jako nawiązanie do stylu artystycznego symboli miasta Żylina. W ubiegłym roku ukończyliśmy dwa zadaszenia, kolejne planowane jest na rok 2025. Dostarczyliśmy także na peron kolejowe meble miejskie Winkl.
