Ekrany dźwiękochłonne, do konstrukcji których wykorzystujemy materiał pochodzący z recyclingu zużytych opon. To jeden z produktów spółki mmcité+ z Bílovic koło miasta Uherské Hradiště.
W minionym roku wzdłuż ulic i torów kolejowych zbudowaliśmy ich ponad 19 000 metrów kwadratowych - dzięki temu ponad 183 000 sztuk opon uniknęło skończenia swojego losu w spalarni lub na wysypisku. Nie jest to przy tym żadne rozwiązanie zastępcze. Ekrany dźwiękochłonne z gumy pochodzącej z recyclingu spełniają najsurowsze kryteria określone przez normy.
Firma mmcité+ z Bílovic projektuje i buduje dworce kolejowe i autobusowe, przystanki i stacje. Dostarcza terminale, zadaszenia, wiaty i małą architekturę miejską. Włączenie do portfolio produktu eliminującego hałas było więc logicznym krokiem. Dotychczas standardowe rozwiązania, przede wszystkim w postaci prefabrykowanych części betonowych, nie spełniały wymogów firmy. „Staramy się wnosić design w infrastrukturę drogową. Dlatego szukaliśmy materiału, który jako wartość dodaną wniesie możliwość opracowania plastycznego. Indywidualizacja jest drogą do uszanowania krajobrazu lub zabudowy”, wyjaśnia właściciel spółki mmcité+ i projektant Radek Hegmon.
W minionym roku w Bílovicach wykorzystaliśmy do produkcji paneli do ekranów dźwiękochłonnych o nazwie handlowej noba 1 190 ton gumy z recyclingu. W roku 2018 było to 520 ton, co odpowiada liczbie 80 000 opon samochodów osobowych. Do najważniejszych zeszłorocznych realizacji należy instalacja wzdłuż drogi D48 na odcinku ulic Rybí – Rychaltice, Slánská w Pradze, obwodnica miejscowości Příbor, czy odcinek drogi I/11 między Ostrawą a Opawą, znany jako przedłużona Rudná. Właśnie w przypadku tej ostatniej inwestycji, która została oddana do użytku pod koniec roku 2019, zastosowanie ekranów dźwiękochłonnych z gumy z recyclingu okazało się kluczowe. Dzięki wyborowi nowego panelu noba plus 100 udało się odblokować przeciągający się spór między inwestorem a przeciwnikami budowy.
Panel noba plus 100 należy do najlepszych na rynku pod względem parametrów akustycznych. Spełnia najwyższe parametry ustanowione przez czeską normę państwową dla konstrukcji drogowych i kolejowych. „Na ostatni odcinek ulicy Rudná wykorzystaliśmy 3 300 metrów kwadratowych paneli noba plus 100. Z uwagi na fakt, że są to częściowo rozwiązania obustronne, zużyliśmy tylko na to zamówienie 147 ton granulatu z opon. Dla ilustracji - taka ilość odpowiada 33 000 sztuk opon do samochodów osobowych” - opisuje Tomáš Vydra z construction cité+. Jest to spółka-córka mmcité+, która produkuje i instaluje ekrany dźwiękochłonne. Kolejnym unikatem na ulicy Rudná było zastosowanie załamanych słupów, co dodatkowo zwiększyło ochronę przed hałasem.