Stacja kolejowa Lovosice przeszła kompleksową modernizację. Objęła ona także budowę czterech zadaszeń peronów. Wybór padł na wersję dwupłaszczową z częściowo zachowaną konstrukcją -– dzięki temu udało się wprowadzić ciekawy wizualnie element do ponadczasowego designu.
Dominantą stacji są zadaszenia peronów wyspowych o numerach dwa i trzy. Ich długość wynosi 160 metrów. Infrastrukturę uzupełniają dwa kolejne perony, z czego jeden jest peronem zewnętrznym, połączonym z budynkiem dworcowym. Ich długość wynosi około 80 metrów.
Platformy charakteryzują się prostym kształtem i neutralną kolorystyką. Czystość linii wspierana jest przez integrację oświetlenia i innych technologii. Samo pokrycie dachowe zaprojektowano jako dwuwarstwowe. Dach wykonany jest z płyt PUR, podsufitka z płyt kompozytowych z rdzeniem aluminiowym. Meble kolejowe były częścią dostawy.
