Dopasowanie do okolicznych budynków, zapewnienie maksymalnego komfortu podróżującym, spełnienie wymogów technicznych i stworzenie odpowiedniego designu. Tak w skrócie dałoby się opisać zlecenie wykonania terminalu linii dalekobieżnych w Nitrze. Rozwiązanie zaproponowała i zrealizowała grupa Egoé. O tym jak to wszystko wyszło świadczą sukcesy - otrzymanie dwóch prestiżowych nagród branżowych. Po otrzymaniu iF Design Award Nitra zapunktowała również w BIG SEE Awards.
Celem nagród BIG SEE jest promocja udanych projektów z zakresu architektury lub designu produktów. Przyznawana jest w 21 krajach Europy środkowej, południowej i południowo-wschodniej. Terminal w Nitrze zainteresował jury konkursu przede wszystkim pod względem sposobu, w jaki udało się połączyć śmiałość estetyczną z techniczną pomysłowością - wszystkie perony linii dalekobieżnych są przykryte eleganckim, ciągłym dachem.
Korzyść płynąca z zadaszenia całej przestrzeni, łącznie z pieszymi szlakami komunikacyjnymi pomiędzy peronami, jest całkowicie jasna. Podróżujący są bardzo dobrze chronieni przed niekorzystnymi warunkami atmosferycznymi. Powodem, dla którego to rozwiązanie nie jest widywane częściej jest konieczność stawienia czoła szeregowi problemów technicznych. Na przykład odprowadzania wody, oświetlenia lub odpowiedniej odległości słupów nośnych. W Egoé wybrano rozwiązanie kształtu, na który składają się pojedyncze, nawiązujące do siebie dachy jednospadowe.
