Vstupní brána do města a zároveň přestupní uzel. To je dopravní terminál v Havířově, který vzniká u tamního vlakového nádraží. Rozsáhlá a technicky náročná stavba už je těsně před dokončením. Díky ní se sedmdesátitisícové město v úrovni řešení veřejné dopravy posouvá do mnohem vyšší ligy. V týmu těch, kdo za postupem stojí, je i společnost mmcité+. Zajišťujeme kompletní zastřešení nástupišť a spojovacího krčku, dodáváme mobiliář či boxy na kola. Z areálu Bílovice 519 do Havířova putoval design i kvalitní řemeslo.
Práce na zastřešení nástupišť a krčku začaly letos v červenci. Aktuálně finišujeme s detaily, jako jsou nátěry, finalizace obkladů či kryty osvětlení. Kompletně hotovo má být do konce roku.
Dominantou terminálu jsou dvě ostrovní zastřešení, celkem pro pět autobusových stání. K tomu spojovací krček vedoucí k výpravní budově. A nejde jen o samotné rozměry, kdy zastřešení mají délku zhruba 47 a 64 metrů a samotný krček pak 63 metrů. Nepřehlédnutelné je totiž i tvarové a architektonické řešení. To jednoznačně odkazuje na bruselský styl někdejší výpravní budovy, která se aktuálně proměňuje na multifunkční centrum. A právě tento objekt byl pro designéry ze studia 519 jednoznačnou inspirací.
